ความอหังการ์ของ Elon Musk
จริงอยู่ที่ EV1 จากค่าย GM คือรถยนต์พลังไฟฟ้ารุ่นแรกที่มีการวางขายในเชิงพาณิชย์ แต่ด้วยความที่มาแบบผิดที่ผิดเวลา มันก็เลยถูก Unplugged และทำให้ตลาดประเภทนี้ไม่ได้แจ้งเกิดอย่างเต็มที่ จนกระทั่งการมาถึงของแบรนด์อย่าง Tesla ซึ่งทำให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากลับมาเป็นที่จับตามองอีกครั้ง
สิ่งที่ทำให้ชื่อของ Tesla เป็นที่รู้จัก และตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากลับมาได้รับความสนใจนั้น มีปัจจัยหนุนอยู่ 2 เรื่องคือ การตีโจทย์ที่แตก แม้ว่าพวกเขาเป็นแบรนด์ใหม่ในตลาดรถยนต์และแทบจะไม่มี Know-How อะไรเลยในด้านการผลิตรถยนต์แต่ก็สามารถเปิดตัวรุ่น Roadster ออกมาขายจนได้ และได้รับความนิยมอย่างมาก นั่นเป็นเพราะพวกเขาเลือกที่จะทำให้รถยนต์พลังไฟฟ้าเป็น Niche Product ที่ทำตลาดเฉพาะกลุ่มแถมยังเน้นไปที่กลุ่มซึ่งตรงจุดคือ เป็นพวกมีเงินถุงเงินถัง เพราะตอนนั้นต้องยอมรับว่าเรื่องของรถยนต์ไฟฟ้ายังเป็นอะไรที่มีต้นทุนแพง
ส่วนอีกประการคือบริบทโดยรอบในช่วงที่เปิดตัว คือ ปี 2008 นั่นเป็นยุคของ Oil Crisis และทุกคนทุกฝ่ายพร้อมใจกันพูดถถึงเรื่องของพลังงานทดแทน และรถยนต์ไฟฟ้าคือหนึ่งในนั้น
เอาละนั่นคือจุดเริ่มต้นของ Tesla และวิสัยทัศน์ของชายที่ชื่อ Elon Musk ซึ่งในเวลาต่อมาชื่อของ Tesla เป็นที่รู้จักกันมากขึ้น และมีผลผลิตใหม่ๆ ออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง ซึ่งก็รวมถึงของใหม่ล่าสุดอย่างการกลับมาของ Roadster ซึ่งในตอนแรกคิดว่าจะถูกพับฐานและไม่มีการผลิตออกมาใหม่อีกแล้ว
ต้องบอกว่า Roadster คือ รถยนต์รุ่นแรกที่ถูกผลิตออกขาย ซึ่งจริงอยู่ที่แม้ว่า Tesla จะไม่ได้พัฒนาขึ้นมาเองทั้งคัน เพราะเป็นการหยิบยืมเอา Lotus Elise/Exige มาดัดแปลงให้วิ่งและชาร์จไฟบ้านได้ และตรงนี้ถือเป็นการกลับมาในวาระครบรอบ 10 ปีที่ชื่อนี้อยู่ในตลาดกับเจนเนอเรชั่นที่ 2
ความพิเศษของมันคือ นี่คือ Roadster ไม่ได้หยิบยืมร่างของรถสปอร์ตแบรนด์ใดมาต่อยอดในการพัฒนา แต่เป็นงานที่ได้รับการออกแบบขึ้นมาใหม่ แถมยังมากับตัวถังแบบ Targa เปิดเฉพาะแผ่นหลังคาเพื่อรับลมเย็นได้ โดยงานออกแบบทั้งหมดนั้นได้รับการสร้างสรรค์ผ่านทางทีมออกแบบของ Tesla และอ้างอิงสไตล์รวมถึงเส้นสายของการออกแบบมาจากรุ่นใหม่ๆ อย่าง Model S และ Model X แต่มีการผสมผสานเส้นสายที่เน้นความสปอร์ต
สิ่งที่น่าสนใจคือ Tesla จะมีอะไรมาทำให้รถสปอร์ตรุ่นนี้มีสมรรถนะสูงโดยที่ยังสามารถแล่นได้ระยะทางที่มากขึ้น เพราะอย่าลืมว่าข้อจำกัดของรถยนต์พลังไฟฟ้าคือ พวกมันต้องอาศัยกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ซึ่งถ้าคุณต้องการให้รถยนต์คันนั้นแล่นได้ไกล ก็ต้องมีแบตเตอรี่ที่ใหญ่ ซึ่งหมายถึงน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น และราคาที่แพง ซึ่งในตอนนี้ดูเหมือนว่า Tesla จะสามารถแก้โจทย์ของปัญหาข้อนี้ได้แล้ว และระบุว่า Rodster ใหม่แล่นได้ไกลถึง 620 ไมล์ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง หรือ 997 กิโลเมตรเลยทีเดียว เรียกว่าขึ้นไปเชียงใหม่แบบไม่ต้องชาร์จเลย
แต่ที่น่าทึ่งคือสมรรถนะ เพราะใช้เวลาเพียง 1.9 วินาทีสำหรับการแล่นในระยะ 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมง และใช้เวลาเพียง 4.2 วินาทีสำหรับความเร็ว 0-160 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยที่มีความเร็วสูงสุด 402 กิโลเมตร/ชั่วโมง และ 8.9 วินาทีสำหรับการแล่นควอเตอร์ไมล์ (0-402 เมตร) เรียกว่าถ้าในยุคที่ Brian O’ Connor และ Dominique Torretto มีเจ้านี้อยู่ในตลาด คงไม่ต้องไปสอย Toyota Supra มาโมดิฟาเพื่อเป็น 10-Second Car ให้เมื่อยตุ้ม
สิ่งที่น่าสนใจคือ Roadster ใหม่คือ คำประกาศอย่างอหังการ์ของ Musk ที่บอกว่ามันจะเป็นตะปูตัวสุดท้ายที่ตอกฝาปิดโลงเพื่อส่งให้พวก I.C.E. Car หรือรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบที่เราๆ ท่านๆ ใช้อยู่กลับสู่บ้านเก่าเสียที และถ้าทุกอย่างที่พวกเขาพูดหรือเคลมออกมาได้นั้น เท่ากับว่าในตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้ากำลังก้าวข้ามข้อจำกัดในเรื่องของระยะทางการแล่นและสมรรถนะแล้ว
ก็ต้องรอดูกันต่อไปว่ามันจะเป็นจริงหรือไม่ แต่ที่แน่ๆ ใครที่อยากได้ ก็กำเงินจำนวน 200,000 เหรียยสหรัฐฯ หรือ 6.6 ล้านบาทแล้วนับถอยหลังรอกันได้เลย เพราะจะเริ่มขายในปีหน้า
จริงอยู่ที่ EV1 จากค่าย GM คือรถยนต์พลังไฟฟ้ารุ่นแรกที่มีการวางขายในเชิงพาณิชย์ แต่ด้วยความที่มาแบบผิดที่ผิดเวลา มันก็เลยถูก Unplugged และทำให้ตลาดประเภทนี้ไม่ได้แจ้งเกิดอย่างเต็มที่ จนกระทั่งการมาถึงของแบรนด์อย่าง Tesla ซึ่งทำให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากลับมาเป็นที่จับตามองอีกครั้ง
สิ่งที่ทำให้ชื่อของ Tesla เป็นที่รู้จัก และตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากลับมาได้รับความสนใจนั้น มีปัจจัยหนุนอยู่ 2 เรื่องคือ การตีโจทย์ที่แตก แม้ว่าพวกเขาเป็นแบรนด์ใหม่ในตลาดรถยนต์และแทบจะไม่มี Know-How อะไรเลยในด้านการผลิตรถยนต์แต่ก็สามารถเปิดตัวรุ่น Roadster ออกมาขายจนได้ และได้รับความนิยมอย่างมาก นั่นเป็นเพราะพวกเขาเลือกที่จะทำให้รถยนต์พลังไฟฟ้าเป็น Niche Product ที่ทำตลาดเฉพาะกลุ่มแถมยังเน้นไปที่กลุ่มซึ่งตรงจุดคือ เป็นพวกมีเงินถุงเงินถัง เพราะตอนนั้นต้องยอมรับว่าเรื่องของรถยนต์ไฟฟ้ายังเป็นอะไรที่มีต้นทุนแพง
ส่วนอีกประการคือบริบทโดยรอบในช่วงที่เปิดตัว คือ ปี 2008 นั่นเป็นยุคของ Oil Crisis และทุกคนทุกฝ่ายพร้อมใจกันพูดถถึงเรื่องของพลังงานทดแทน และรถยนต์ไฟฟ้าคือหนึ่งในนั้น
เอาละนั่นคือจุดเริ่มต้นของ Tesla และวิสัยทัศน์ของชายที่ชื่อ Elon Musk ซึ่งในเวลาต่อมาชื่อของ Tesla เป็นที่รู้จักกันมากขึ้น และมีผลผลิตใหม่ๆ ออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง ซึ่งก็รวมถึงของใหม่ล่าสุดอย่างการกลับมาของ Roadster ซึ่งในตอนแรกคิดว่าจะถูกพับฐานและไม่มีการผลิตออกมาใหม่อีกแล้ว
ต้องบอกว่า Roadster คือ รถยนต์รุ่นแรกที่ถูกผลิตออกขาย ซึ่งจริงอยู่ที่แม้ว่า Tesla จะไม่ได้พัฒนาขึ้นมาเองทั้งคัน เพราะเป็นการหยิบยืมเอา Lotus Elise/Exige มาดัดแปลงให้วิ่งและชาร์จไฟบ้านได้ และตรงนี้ถือเป็นการกลับมาในวาระครบรอบ 10 ปีที่ชื่อนี้อยู่ในตลาดกับเจนเนอเรชั่นที่ 2
ความพิเศษของมันคือ นี่คือ Roadster ไม่ได้หยิบยืมร่างของรถสปอร์ตแบรนด์ใดมาต่อยอดในการพัฒนา แต่เป็นงานที่ได้รับการออกแบบขึ้นมาใหม่ แถมยังมากับตัวถังแบบ Targa เปิดเฉพาะแผ่นหลังคาเพื่อรับลมเย็นได้ โดยงานออกแบบทั้งหมดนั้นได้รับการสร้างสรรค์ผ่านทางทีมออกแบบของ Tesla และอ้างอิงสไตล์รวมถึงเส้นสายของการออกแบบมาจากรุ่นใหม่ๆ อย่าง Model S และ Model X แต่มีการผสมผสานเส้นสายที่เน้นความสปอร์ต
สิ่งที่น่าสนใจคือ Tesla จะมีอะไรมาทำให้รถสปอร์ตรุ่นนี้มีสมรรถนะสูงโดยที่ยังสามารถแล่นได้ระยะทางที่มากขึ้น เพราะอย่าลืมว่าข้อจำกัดของรถยนต์พลังไฟฟ้าคือ พวกมันต้องอาศัยกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ซึ่งถ้าคุณต้องการให้รถยนต์คันนั้นแล่นได้ไกล ก็ต้องมีแบตเตอรี่ที่ใหญ่ ซึ่งหมายถึงน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น และราคาที่แพง ซึ่งในตอนนี้ดูเหมือนว่า Tesla จะสามารถแก้โจทย์ของปัญหาข้อนี้ได้แล้ว และระบุว่า Rodster ใหม่แล่นได้ไกลถึง 620 ไมล์ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง หรือ 997 กิโลเมตรเลยทีเดียว เรียกว่าขึ้นไปเชียงใหม่แบบไม่ต้องชาร์จเลย
แต่ที่น่าทึ่งคือสมรรถนะ เพราะใช้เวลาเพียง 1.9 วินาทีสำหรับการแล่นในระยะ 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมง และใช้เวลาเพียง 4.2 วินาทีสำหรับความเร็ว 0-160 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยที่มีความเร็วสูงสุด 402 กิโลเมตร/ชั่วโมง และ 8.9 วินาทีสำหรับการแล่นควอเตอร์ไมล์ (0-402 เมตร) เรียกว่าถ้าในยุคที่ Brian O’ Connor และ Dominique Torretto มีเจ้านี้อยู่ในตลาด คงไม่ต้องไปสอย Toyota Supra มาโมดิฟาเพื่อเป็น 10-Second Car ให้เมื่อยตุ้ม
สิ่งที่น่าสนใจคือ Roadster ใหม่คือ คำประกาศอย่างอหังการ์ของ Musk ที่บอกว่ามันจะเป็นตะปูตัวสุดท้ายที่ตอกฝาปิดโลงเพื่อส่งให้พวก I.C.E. Car หรือรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบที่เราๆ ท่านๆ ใช้อยู่กลับสู่บ้านเก่าเสียที และถ้าทุกอย่างที่พวกเขาพูดหรือเคลมออกมาได้นั้น เท่ากับว่าในตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้ากำลังก้าวข้ามข้อจำกัดในเรื่องของระยะทางการแล่นและสมรรถนะแล้ว
ก็ต้องรอดูกันต่อไปว่ามันจะเป็นจริงหรือไม่ แต่ที่แน่ๆ ใครที่อยากได้ ก็กำเงินจำนวน 200,000 เหรียยสหรัฐฯ หรือ 6.6 ล้านบาทแล้วนับถอยหลังรอกันได้เลย เพราะจะเริ่มขายในปีหน้า
